精打细算，让每笔购车款物超所值

把每一分钱都花在刀刃上
前不久，零跑以年销近30万辆的成绩为9周年庆生。
新年伊始，零跑公布了净利润转正预告。 

这可是继理想之后第二家实现净利润转正的新势力。
2024年，对于新势力来说，是个大洗牌的时期。某合，某吒。
不瞒您说，七月底，赴杭州出差，除了看中超，还抽空试驾了某越。

实话实说，设计理念、操控感受都蛮喜欢，而且量大管饱。
殊不知，到了年终，大家忙着总结过新年，它倒好，平地一惊雷。 

这不禁让我重新审视，为什么会这样？
前些年，无论阿猫阿狗，都去赶新能源的风口。
于是乎，吃光5000万零食，印个名片100万，耗光84亿的；也有花6000万在鸟巢开发布会，结果只推出一款老头乐…… 

更别提各种PPT了。待到潮水退尽，才知道谁在裸泳。
这些新势力，不管动机如何，都有一个特点：花钱大手大脚!反正不是自己的，挥霍起来一点儿也不在乎。
与之鲜明对比的是，零跑汽车也曾经历过至暗时刻，由于首款车S01并不被市场认可，再加上多重困难的重压，已经到了发不出工资的窘境了。 
多轮拜会投资人，也没融到资，换做其他人，早就躺平了。朱总与傅总自掏腰包，帮助企业度过难关。因为坚持，才有了T03的诞生与之后的崛起。

零跑的“抠”，因为钱是自己的。正是有这种珍惜每一分钱的精神，在一众新势力中，零跑以并不起眼的研发费用，创造性地完成了CTC 技术与“四叶草”架构，成为行业瞩目的成就。 

正是因为前面“抠”，才有后来的慷慨，最直观的体现就是车价，“好而不贵”，得到消费者的欢迎就不足为奇了。

于是乎，在早已红海的新能源赛道上，零跑汽车实现了净利润转正。